Las Voces del Transporte

Medellín aporta un 5% en más de 6.000 muertes anuales y 60.000 lesiones no fatales que según datos oficiales hay en Colombia. Hace años morir por esta causa
tiene una tasa cercana a 13 x100.000 hab en la ciudad; la tasa de lesiones no fatales es un buen ejemplo de oscilación e imprecisión por falta de un sistema confiable de
vigilancia del asunto. Aunque la mortalidad y morbilidad x10.000 vehículos son presentadas en la ciudad como una tendencia favorable, la OMS critica su uso en etapas
de fuerte motorización, como ocurre en Colombia y Medellín; el denominador, el total de vehículos, crece tan rápido que su interpretación es falsa y el efecto no ocurre
por intervenir el problema, apenas por agregar datos al divisor  y sus efectos.